Mais um pouco de informações para vocês, leitores!
É de suma importância realizar ensaios mecânicos nos materiais que serão utilizados em um projeto, seja ele qual for. Esses testes irão revelar a resistência destes materiais e verificar se são viáveis para atender as exigências que eles estarão sujeitos quando o projeto estiver pronto.
Para isso são feitos corpos de prova, que nada mais são do que uma parcela em escala reduzida da estrutura adotada no trabalho, os quais sofreram esforços em direções e de maneiras diferenciadas. Fizemos nossos corpos de prova, que foram mostrados em postagens anteriores, e depois fomos ao laboratório da instituição para realizar nossos ensaios.
Tração e compressão. Estes foram os testes realizados por nós no laboratório, pois serão os quesitos que mais influenciaram na resistência da catapulta. Como já foi explicado anteriormente, uma força de tração consiste em um esforço orientado para o exterior de uma barra - neste caso o palito. Já um força compressiva é orientada para o interior.
A partir dos resultados, chegamos a conclusão que os palitos resistem mais a um esforço de tração do que compressão. Isso pode ser explicado simplesmente pelo fato do palito ser formado por fibras naturais de madeira e as fibras resistem mais a forças aplicadas na direção em que elas estão dispostas.
Assim, caso uma força haja perpendicularmente a estas fibras, como na compressão, o esforço sentido pelo material será bem maior e menor será sua resistência. Contudo, aumentando a espessura dos palitos, sobrepondo um ao outro, verificou-se que o processo de deformação destes era mais demorado e, portanto, mais resistente é a estrutura.
Já a análise que se teve para a tração foi a seguinte: quanto maior a área de contato entre a cola e o palito, maior seria o esforço suportado pela estrutura, resultando numa maior resistência.
Em outras palavras, a análise do material a partir de ensaios mecânicos é importante para se ter uma noção da resistência do material e assim saber se ele poderá ser aplicado no projeto final ou se será trocado ou melhorado.
Abaixo pode-se ver um vídeo mostrando como foi feito o ensaio de tração realizado no laboratório.
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